Platz für mehr

Was wäre, wenn die nördliche Karlstraße nicht nur eine Verbindung für den Durchgangsverkehr, der Passagehof nicht nur Parkplatz, sondern auch ein Ort für Fußgängerinnen und Fußgänger, für Kinder, junge Menschen, für Ältere wäre?

Reallabore Passagehof und Karlstraße

Im Rahmen des Projekts „Öffentlicher Raum und Mobilität Innenstadt“ (ÖRMI) wurden unter dem Motto „Platz für mehr“ von Mai bis Oktober 2022 neue Mobilitätspraktiken, Nutzungsszenarien und die Neuverteilung des Straßenraums erprobt. Für einen begrenzten Zeitraum wurden der Passagehof (23. Mai bis 18. Juli 2022) und die nördliche Karlstraße (18. Juli bis 31. Oktober) attraktiver gestaltet, Fußgängerinnen und Fußgängern mehr Platz zur Verfügung gestellt und die Aufenthaltsqualität erhöht.

Um dies zu erreichen, wurde soweit wie möglich auf den Autoverkehr verzichtet. Bis auf den Anlieger-, Lieferverkehr und wenige Ausnahmen wurden die Straßenräume für den Kfz-Verkehr gesperrt, öffentliche Parkplätze entfielen. Der neu gewonnene Raum wurde aufgewertet und stand zur Bespielung durch die Anwohner*innen, Gewerbetreibende sowie Kultur- und Bildungsinitiativen bereit. So entstanden attraktive Orte im Herzen der Stadt, die Menschen unterschiedlichen Alters zum Verweilen einluden und zeigten, welches Potenzial hier schlummert. Die Reallabore wurden von der Hochschule Karlsruhe wissenschaftlich begleitet und bewertet. Erfolgreiche Maßnahmen sollen mittelfristig verstetigt werden.

Verkehrsregelung in den Reallaboren

Evaluation

Im Rahmen der Reallabore Passagehof und Karlstraße wurden zahlreiche Daten erhoben, die nun ausgewertet wurden.

Passagehof

Die aus der Evaluation 2,09 MB (PDF) des Reallabors hervorgehende Zielvision für den Passagehof ist eine weitestgehend autofreie, innerstädtische Oase, welche durch Schatten, zusätzliche Begrünung, hochwertige Sitzmöbel sowie attraktive gastronomische und kulturelle Angebote zum Verweilen einlädt. Der Vorschlag der Stadtverwaltung zur Weiterentwicklung des Passagehofes 825 KB (PDF) wurde am 28. Februar 2023 mehrheitlich vom Gemeinderat beschlossen. Im September 2023 wurde der Passagehof zur Fußgängerzone umgewidmet sowie neue Möblierung und Begrünung installiert. Hier finden Sie weitere Informationen zur Weiterentwicklung des Passagehofs.

Nördliche Karlstraße

Die Auswertung des Reallabors Nördliche Karlstraße ist ebenfalls abgeschlossen. Der Vorschlag der Stadtverwaltung zur Weiterentwicklung der nördlichen Karlstraße 134 KB (PDF) auf Basis der Evaluation der Hochschule Karlsruhe 5,63 MB (PDF) wurde 2023 öffentlich im Gemeinderat diskutiert. Alle Unterlagen sind im Ratsinformationssystem unter TOP 16 einsehbar.