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Bus und Bahn
Der Karlsruher Verkehrsverbund unterhält ein leistungsfähiges Nahverkehrsnetz. Rund 250 Bus- und Bahnlinien bringen KVV-Kunden von der Innenstadt in die Region. Und umgekehrt.
Karlsruher Verkehrsverbund | KVV
Der Karlsruher Verkehrsverbund unterhält ein leistungsfähiges Nahverkehrsnetz.
Rund 250 Bus- und Bahnlinien bringen KVV-Kundeninnen und KVV-Kunden von der Innenstadt in die Region. Und umgekehrt.
Informationen zu Abfahrtszeiten liefert die Fahrplanauskunft des KVV. Die Liniennetzpläne des KVV geben dazu einen schnellen Überblick über die Straßenbahn- und S-Bahn-Linien oder über die Routen der Buslinien.
Aktuelle Baumaßnahmen der Verkehrsbetriebe Karlsruhe
Die Verkehrsbetriebe Karlsruhe (VBK) führen derzeit umfangreiche Maßnahmen zur Modernisierung und Instandhaltung ihrer Bahninfrastruktur in Karlsruhe durch, damit die Fahrgäste auch weiterhin von einem leistungsstarken und klimafreundlichen Nahverkehrsangebot auf der Schiene profitieren.
Übersicht der Baumaßnahmen 2026
Ab Montag, 17. August 2026 werden umfangreiche Maßnahmen zur Modernisierung und Instandhaltung der Bahninfrastruktur in Durlach durchgeführt.
Unter anderem erneuern die VBK das Gleisdreieck am „Stachus“ (Kreuzungsbereich Durlacher Allee/Pfinztalstraße/Ernst-Friedrich-Straße) sowie die Gleise in der Pfinztalstraße und Gymnasiumstraße.
Weitere Gleisbauarbeiten finden dann nach den Sommerferien ab Montag, 21. September, auch auf dem Streckenast der Tramlinie 2 an der Wendeschleife in Wolfartsweier statt.
Weitere Informationen
Seit Donnerstag, den 30. Juli 2026 werden Arbeiten zur Modernisierung ihres Schienennetzes im Bereich der Brauerstraße und Gartenstraße durchgeführt.
Die Maßnahmen der VBK sind dabei eingebettet in ein großes Bauvorhaben, das die VBK gemeinsam mit dem städtischen Tiefbauamt und der Stadtwerke Netzservice GmbH bis ins Spätjahr 2027 zur Modernisierung der Verkehrs- und Versorgungsinfrastruktur im Bereich Kriegsstraße, Brauerstraße, Gartenstraße und Reinhold-Frank-Straße umsetzen.
Weitere Informationen
Seit Donnerstag, 30. Juli 2026 wird die Bahninfrastruktur in der Waldstadt auf einer Länge von vier Kilometern grundlegend erneuert. Dabei werden auch fünf Haltestellen (Sinsheimer Straße, Fächerbad, Eichbäumle, Glogauer Straße und Waldstadt Zentrum) barrierefrei umgebaut, so dass die Fahrgäste der Linie 4 dort zukünftig niveaugleich ein- und aussteigen können.
Zudem erneuern die VBK sechs Bahnübergänge und bauen auf dem zweigleisigen Streckenabschnitt sieben Gleisschmieranlagen ein, die dazu beitragen, die Lärmemission durch den Rad-Schiene-Kontakt zu reduzieren.
Weitere Informationen
Informationen zum Bus- und Bahnverkehr
Der digitale Tarif KVV.luftlinie funktioniert nach dem Check-in/Check-out System:
- Vor Beginn der Fahrt einfach in der App einchecken.
- Am Zielort angekommen in der App auschecken.
- Die Kosten für die Fahrt werden angezeigt.
- Umstiege zwischen verschiedenen Verkehrsmitteln wie beispielsweise Regionalbahnen, Stadtbahnen oder Bussen sind ohne weitere An- und Abmeldungen möglich.
Voraussetzung zur Nutzung ist ein mobiles Endgerät (Smartphone) und eine App die den Tarif anbietet (KVV.regiomove oder FAIRTIQ).
Einfach bequem: Einmal registrieren, Zahlart hinterlegen, intermodale Fahrten planen, buchen und gebündelt bezahlen. Alles in einer App!
In einigen Gebieten bietet der KVV zusammen mit seinen Partnern Shuttles an, die nach Bedarf über die KVV.easy-App bestellt werden können.
Die Shuttles fahren – ohne festen Fahrplan – „virtuelle“ und echte Haltestellen an und bieten damit Mobilität für die erste und letzte Meile.
Quer durch Deutschland – alle Busse und Bahnen im Nah- und Regionalverkehr bundesweit nutzen – das Deutschlandticket macht’s möglich.
Der KVV bietet ein Haltestellenverzeichnis und detaillierte Informationen zu vielen Haltestellen als PDF an.
Der Karlsruher Verkehrsverbund (KVV) baut sein Stadt- und Regionetz kontinuierlich aus, um so viel Barrierefreiheit und Mobilität wie möglich zu bieten.
© KVV
In Stadtbahnen und Straßenbahnen werden Fahrräder in geringem Umfang mitgenommen, soweit Platz vorhanden ist.
© Stadt Karlsruhe, Müller-Gmelin
Der Karlsruher Hauptbahnhof ist ein wichtiger Fernverkehrsknotenpunkt der Deutschen Bahn.
© Stadt Karlsruhe, Reeg
Die Haltestellen der Fernbusse befinden sich auf der Südseite des Karlsruher Hauptbahnhofs (Hauptbahnhof Südeingang).
Fernbus Haltestelle Karlsruhe
Hinterm Hauptbahnhof
76137 Karlsruhe
Die „Main Line for Europe“ ist die Schienenverbindung Paris – Strasbourg – Karlsruhe – Stuttgart – München – Wien – Bratislava/Budapest und verbindet einige der wichtigsten politischen und wirtschaftlichen Zentren Mitteleuropas miteinander.
© Stadt Karlsruhe, Initiative „Main Line for Europe"
Der Neubau beziehungsweise Ausbau von Schienentrassen zwischen Mannheim und Karlsruhe soll den Bahnverkehr zwischen den beiden Metropolen aufwerten: bessere Verbindungen, kürzere Fahrzeiten und eine Reduktion der Wartezeiten beim Umsteigen.
© Deutsche Bahn Netz AG
Die Kombilösung – das größte Verkehrsprojekt der Karlsruher Innenstadt – besteht aus zwei Einzelprojekten:
- einem Straßenbahntunnel unter der Kaiserstraße mit Südabzweig in die Ettlinger Straße. Dieser wurde am 12. Dezember 2021 in Betrieb genommen.
- und dem Umbau der Kriegsstraße mit Straßenbahntrasse sowie dem Karoline-Luise-Tunnel. Der Tunnel wurde Mitte Oktober 2022 in Betrieb genommen und ermöglicht Fahrzeugen die stark frequentierten Kreuzungspunkte Mendelssohnplatz, Ettlinger Tor und Karlstor zu unterqueren.
© KASIG
