Aktuelle Baustellen und Umleitungen im Radverkehr

Das Brückenhaus über der Fritz-Erler-Straße wird saniert. Die Brücke ist vom 13. April bis voraussichtlich 23. Oktober 2026 komplett gesperrt.

Der Radverkehr wird in beiden Fahrtrichtungen umgeleitet über Kronenstraße – Markgrafenstraße – Waldhornstraße.

Auch der Straßenquerschnitt in der Fritz-Erler-Straße wird durch die Brückenarbeiten eingeschränkt:

• Der Radfahrstreifen auf der Westseite wird in einem Abschnitt aufgelöst und der Radverkehr mit auf dem Gehweg geführt.
• Auf den Ostseite entfällt der Radfahrstreifen im Brückenbaubereich, der Radverkehr fährt im Mischverkehr auf der Fahrbahn.

Aufgrund von Baumaßnahmen der Stadtwerke Karlsruhe ist, bis voraussichtlich 8. Mai, die Kreuzung für den Kfz-Verkehr nur in Nord-Süd-Richtung in beiden Fahrtrichtungen offen.

Für den Fuß- und Radverkehr ist er komplett passierbar, entsprechend der Baustelleneinrichtung (mit Baustellenampel).

Bis Ende Mai 2026 bauen die Stadtwerke auf der Nordwestseite.

Mindestens bis 17. April ist der Bereich des Radfahrstreifens in Richtung Durlacher Tor als Not-Gehweg für den Fußverkehr vorgesehen.

Der Radverkehr fährt links davon im Mischverkehr auf der Fahrbahn zwischen den Gleisen und dem Not-Gehweg.

Der Radwegbereich zwischen Bernhard-Lichtenberg- und Friedrich-Weick-Straße ist aufgrund von Arbeiten am Fernwärmenetz bis voraussichtlich Ende April 2026 gesperrt.

Eine nördliche Umleitung über diese beiden Straßen und den Weiße-Rose-Weg ist ausgeschildert.

Die Bushaltstelle nördlich der Neue-Anlage-Straße wird barrierefrei ausgebaut, die Fahrbahn ist gesperrt.

Der Radverkehr kann im Seitenraum auf dem freigegebenen Gehweg fahren.

Die gesamte Baumaßnahme dauert voraussichtlich bis 19. Juni 2026.

Die Stadtwerke bauen zwischen Roon- und Südendstraße in mehreren Abschnitten die Fernwärmeversorgung aus. Dies dauert bis Januar 2027.

Bis voraussichtlich 17. April 2026 ist die Fahrbahn Hirschstraße zwischen Roon- und Klauprechtstraße gesperrt, die Straßenkreuzungen sind befahrbar.

Eine Umleitung über die westlich verlaufende Boeckhstraße ist ausgeschildert.

Durch Stadtwerke-Baumaßnahmen mit wechselnden Baufeldern und durch eine Baustelle der Sparkassenversicherung, welche bis Ende 2027 dauert, ist die Hirschstraße nördlich der Amalienstraße nur in Abschnitten für Radfahrende befahrbar.

Die südliche Richtungsfahrbahn zwischen Brauerstraße und Hirschstraße ist voll gesperrt. Der Durchgang entlang des Baufeldes und zu den Hauseingängen wird sichergestellt.

Während für den Kraftfahrzeugverkehr die nördliche Richtungsfahrbahn zur Verfügung steht, gibt es für den Radverkehr eine Umleitung: 

Von Osten.
Radfahrende fahren an der Hirschstraße nach Norden und kommen über Sophienstraße und Reinhold-Frank-Straße zur Kreuzung Kriegs-/Brauerstraße.

Von Westen.
Radelnde von der Kriegsstraße kommend, umfahren die Sperrung über Lessing-, Garten, Otto-Sachs-, Garten- und Hirschstraße zur Kriegsstraße nach Osten.

Von Norden.
Radfahrende die in der Reinhold-Frank-Straße fahren, sollten sich nördlich über die Sophien- und Hirschstraße zur Kriegsstraße nach Osten orientieren.

Von Süden.
Radverkehr aus der Brauerstraße kommend, sollte spätestens über die Gartenstraße weiter nach Osten fahren.

Ab Januar neues Baufeld auf der südlichen Richtungsfahrbahn

Bis voraussichtlich 18. April 2026 bauen die Stadtwerke.

Die Durchfahrt von der Karlstraße Nord in die Stephanienstraße nach Westen ist gesperrt. Der Radverkehr kann über die südlich gelegene Akademiestraße in die Stephanienstraße West fahren.

Von Osten kommend in der Stephanienstraße ist keine Durchfahrt nach Westen möglich: Umfahrung über Wörthstraße und Moltkestraße.

Die Ostmarkstraße ist zwischen Kärtnerstraße und Westmarkstraße gesperrt.

Die Baumaßnahme dauert voraussichtlich bis Ende Mai 2026.

Eine Umleitung ist ausgeschildert über Kärtnerstraße, Bergstraße und Westmarkstraße.

Bis voraussichtlich 17. April 2026 ist in der Neureuter Hauptstraße eine Einbahnstraße, von Ost nach West, zwischen der Theodor-Fontane-Straße und der Welschneureuter Straße eingerichtet.

Die Stadtwerke Karlsruhe bauen vorbereitend für den Fernwärmeausbau.

Der Radverkehr kann in Fahrtrichtung Osten die Augartenstraße über die Wilhelm- und Winterstraße  umfahren.

Von Osten kommend wird umgeleitet über die Marienstraße in die nördlich verlaufende Luisenstraße .

Auf eine geänderte Verkehrsführung und eine geringere Straßenkapazität für die nächsten fünf Jahre müssen sich Verkehrsteilnehmende seit dem 15. Juli 2024 aufgrund der Sanierungsarbeiten an der Kunsthalle einstellen.

Die Waldstraße zwischen Kunsthalle und Amtsgericht ist derzeit eine Einbahnstraße, nur noch die Fahrt in Richtung Schlossplatz ist möglich.

In der Hans-Thoma-Straße wurde der gesamte Verkehr auf die südwestliche Seite gelegt, Kraftfahrzeug- und Radverkehr teilen sich im Mischverkehr die Fahrbahn. Der Straßenraum auf Seite der Kunsthalle ist gesperrt.

Für den Fußverkehr gibt es eine ampelgesicherte Querung in der Herrenstraße zum Schlossplatz.

Pressemeldung | Baustelle an der Kunsthalle: Verkehrsführung im Blick

Pressemeldung vom 11. Juli 2024

Die Fußgängerzone in der Kaiserstraße wird neu gestaltet.

Mit den City-Routen Nord und Süd verlaufen zwei attraktive Radverkehrsverbindungen in unmittelbarer Nähe zum Baufeld. Diese werden als Umfahrung für die jeweiligen Baufelder in der Kaiserstraße genutzt.

Für den Radverkehr sind im Osten und im Westen zudem Umfahrungen der Kaiserstraße ausgeschildert. Diese werden jeweils dem Baufortschritt angepasst.

Die Querungen der Kaiserstraße sind für den Radverkehr nur in Abhängigkeit zu den jeweiligen Baubereichen gestattet. Im Baubereich sind die Strahlenstraßen in Nord-Süd-Richtung für den Radverkehr gesperrt.

Der Zirkel ist als Einbahnstraße in Fahrtrichtung Osten für Kraftfahrzeuge ausgeschildert.

In Gegenrichtung ist der Zirkel ab Höhe der Poller Kreuzstraße für den Durchgangsverkehr gesperrt, lediglich Baustellenverkehre sind bis zur Lammstraße zugelassen.

Aufgrund vieler Rad-Unfälle, insbesondere im Gleisbereich, ist die Kaiserstraße zwischen Karlstraße und Kronenplatz seit August 2023 nicht mehr für den Radverkehr freigegeben.